还有不到一个月“物流业高考”双十一即将来临。除了备人、备车、备场地的常规动作外，顺丰则重点从航空、冷链、大数据角度进行突破，打造“三级火箭”，助推快递物流行业差异化、智能化发展，打造品质物流服务。
“一级火箭“——航运助力快件飞上云端
当年，国内物流公司还在进行物流的“地面争夺战”时，顺丰早已开始布局航空货运。如今，顺丰航空已经拥有全货机数量达34架，是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司，可通航国内34个主要城市与地区，并逐步向全国扩张，向偏远地区延伸。
今年9月，顺丰航空全货机顺利首航兰州、乌鲁木齐，既有利于促进东西部地区资源流动互补、节省物流运输成本，也在构建深圳、杭州的双枢纽基础上，从区域性货运完善辐射全国的航线网络，进一步优化空中与地面相结合的综合运输体系。
除此之外，顺丰与国内各国有、民营大中小型航空公司以及国外知名航空公司保持着持久、稳固的合作关系，借助民航班机腹舱、全货机资源进行快件运输。即便面对“双十一”，从运力配置、地面对接、信息系统、人员等方面保障快件的时效稳定和安全。
“二级火箭“——冷运构建智能化冷链物流
如果说顺丰已坐拥国内快递行业最大航空机队，那今年“双11”将把空运优势发挥得淋漓尽致。顺丰冷运则从细分领域切入，抓住行业痛点，提供智能化冷运仓配运输体系。在我国现有客观条件下，冷链物流涉及问题复杂且多样，不仅食品药品种类繁多、不同种类要求温度各不相同，而且冷链车属于特种车辆，使用成本远高于普通物流运输车，再加上冷链流程复杂、不可控因素多，想要实现冷链物流“全程冷链不脱温”知易行难。
但顺丰却在冷链物流领域坚持自己知行合一的道路。顺丰冷运不断研发测试匹配全流程的生鲜食品最佳解决方案，还对车辆位置、车厢温度等进行实时跟踪与监控，解决包括“全程冷链不脱温”在内的行业技术难题。截至目前，顺丰已经搭建了提供冷冻\冷藏仓储服务的冷运仓库网、冷运仓库间直发的冷运干线网、冷运仓库往来重点城市的冷运城配网，同时，协同现有速运配送资源形成门到门的冷运宅配网，“四网合一”构建通达全国的冷运能力。
通过解决冷链物流领域的技术难题，顺丰构筑的“二级火箭”完善了整体物流布局，有效解决行业痛点，保障食品、药品运输的安全稳定，让冷链物流更放心。
“三级火箭“——大数据打造“云端物流”
在航运和冷链迅速扩张的同时，顺丰搭建和完善信息平台，上传并整合物流数据，再下沉到业务细分点，打造“云端物流”，构筑“三级火箭”。
顺丰今年推出的“数据灯塔”，融合了顺丰内外部数据，为物流行业提供更智能的服务。例如通过实时快递监控，对服务质量、件量下滑等进行个性化预警；通过智慧云仓，进行件量预测，达到精准提前备货；通过分仓模拟，指导商家合理分仓；商家还可以即时了解当前库存状况，进行有效的库存管理。
顺丰所整合的不仅限于行业内的数据，还打通物流公司、商家、消费者，让整个物流过程变得数字化、可视化，实现物流信息畅游“云”端，更科学地提升时效、降低成本，并及时规避风险。
在往年“双十一”备战中，顺丰可以做到预测区域内的快件量，而今年，当许多物流公司还在不断增加车辆、人员时，顺丰则利用多年积累的商家资源和大数据分析能力，已经可以预测到具体网点的具体快件量，这不仅可以做到快件的精准送达，而且能够实现更有效的运力调配，做到在车辆及人员资源的合理利用。
顺丰的“三级火箭”看似独立运行，却是相互支持和补充的。“一级火箭”打造综合运输体系，为顺丰物流提供时效稳定及安全保障，“二级火箭”解决冷链物流的技术问题，完善顺丰细分物流的布局，再通过“三级火箭”大数据的物流信息整合、分析和反馈，打造顺丰的“云端物流”，从而推动物流向更智慧的方向发展。
在“神舟十一号”载人飞船运载火箭点火升空时，承载着顺丰创新精神的“三级火箭”，也在助推中国物流行业“升空”，探索更多物流行业的未知空间，提供更具品质的物流服务。
