大西北网2月18日讯  新华社加德满都２月１８日新媒体专电 尼泊尔航空公司一架小型客机１６日在山区坠毁。客机上１８人全部遇难。尼泊尔媒体在聚焦这场空难时，意外地发现这架服役４０多年的客机竟然有着不同寻常的历史。
　　
　　这架“双水獭”小飞机于１９７１年由皇家尼泊尔航空公司从加拿大引进，编号为９Ｎ－ＡＢＢ。同期，尼航还引进另一架同型号飞机，编号为９Ｎ－ＡＢＡ。在４０多年的服役期内，两架飞机可谓命运多舛。
　　
　　１９７３年６月，９Ｎ－ＡＢＢ承运大量现金到距加德满都２４０多公里的东部城镇比拉德讷格尔，却被当地一些筹集反政府活动资金的大会党成员劫持到了印度。
　　
　　有趣的是，本月１０日刚刚当选尼泊尔新总理的苏希尔·柯伊拉腊正是当年的劫机主谋。柯伊拉腊因此被印度当局关进监狱，遭受了不少酷刑，三年后才获释。
　　
　　柯伊拉腊劫持飞机为民主活动集资之举被一些尼泊尔人视为英雄壮举，而入狱多年的经历也令他在国内受到广泛尊敬。在去年议会选举中，他率领大会党轻松获胜。
　　
　　除在柯伊拉腊劫机事件中有着“高光”表现，９Ｎ－ＡＢＢ在其一生中还曾遭遇其他不测。
　　
　　１９９２年７月，准乘１９人的９Ｎ－ＡＢＢ在久姆拉发生事故，经修复后继续投入使用。而在“生命的最后一次飞行”中，这架小飞机的目的地竟然还是久姆拉。
　　
　　９Ｎ－ＡＢＡ也曾遭遇劫难。去年５月１６日，它在西部木斯塘县佐莫索姆机场降落时滑出跑道，坠入２５米深的河沟，所幸机上人员只是不同程度受伤，性命无虞。
　　
　　２０１０年至今，尼泊尔已经发生６起空难，造成９７人遇难。因为安全记录糟糕，欧盟已于去年１２月将尼泊尔航空公司列入黑名单，禁止其航班出入欧盟国家。（完）
　　
　　图为尼泊尔航空公司９Ｎ-ＡＢＢ“双水獭”飞机的资料照片。（图片来源：新华社）