金雁大桥施工现场。

　　本报讯(首席记者石玉龙)5月6日，记者走访了备受关注的深安、元通、金雁三座黄河大桥的施工进展。目前金雁大桥已完成工程量的90%，基础部分施工已结束，只待进行拱梁的吊装；元通大桥两个主桥墩施工完毕，已展开桥面连续箱梁的浇筑；深安大桥由于开工较迟，仍在进行南北两岸引桥和河内的桩基施工。

　　元通大桥：

　　预计11月份实现主桥合龙

　　元通大桥南与南滨河路平交，北则跨过北滨河路与靖远路平交相接。拱桥中间一跨长达150米，两侧两跨分别长75米。记者在现场看到，元通大桥位于河床上的两个巨型桥墩已施工完毕。据中国建筑七局元通大桥项目部副经理周东坡介绍，目前工程已完成了主桥8#、9#、10#和11#墩桥台的下部结构施工。其中8#、9#、10#和11#墩四个桥墩将桥梁自南北两岸形成三跨，而看见的位于河中间的两个桥墩分别是9#、10#桥墩。目前正在以9#、10#桥墩为中心以循环对称的节奏进行主桥悬臂箱梁的浇筑。预计今年11月上旬实现主桥连续箱梁合龙的节点工期目标。记者在现场看到，由于黄河北岸正对桥梁的部分楼房未予以拆除，因此元通大桥实现通车的时间还不明了。

　　金雁大桥：

　　90%工程完工有望7月通车

　　金雁大桥设计方案定为“异形钢箱系杆拱桥”设计方案，桥形似飘带，造型优美。主桥为三孔拱桥，其中两侧边孔跨度为46米，中孔跨度138米，双向四车道，桥面宽24米，两侧各为4米人行道，中间为16米混合轻车道。在施工现场，记者发现大桥基本处于停工状态。大桥下部宏伟的桩基工程已全部结束，黄河内斜伸出水面的墩台就像军舰上的导弹发射架，结构十分新颖。就此一位不愿透露姓名的负责人表示，目前金雁大桥下部主体和基础已全部完工，即工程量的90%已完工，只待进行上部“钢拱”的拼装。而上部钢拱已在异地铸造完成。上部拼装工程只占桥梁总体工程的10%，如果资金到位，预计在今年兰洽会(7月6日开幕)前，金雁大桥有望实现竣工通车。

　　深安大桥：

　　受拆迁影响进度较慢

　　深安大桥南起西固区深沟桥，横跨黄河，连通北岸的安宁区。桥长915米、宽34.6米，双向六车道。记者在深安大桥施工现场看到，在黄河南北两岸，施工单位在河道内围起了两个相对称的围堰，围堰上数根基桩已完成浇筑，其中黄河北岸主桥承台已完工，机声轰鸣中，处处是施工人员忙碌的身影。谈起工程进展，一位技术人员告诉记者，由于受黄河南岸部分拆迁征地工程影响，工程无法全面铺开，也影响了施工进度，预计再过两个月，工程将有一个实质性的进展。

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