昨日下午，王师傅第三次前往省高速公路西渭路政大队讨“说法”
大西北网6月20日讯 据华商网报道 （文/图 记者张志杰 实习生穆志涛 段嵘晗)开着轿车在高速路上正常行驶，突然出现的障碍物让王师傅始料未及，尽管他极力躲避，可还是撞上了。人虽无事，车却出现爆胎、保险杆变形等。王师傅认为作为日常的管理方，高速路政对这起事故应负责任，但是路政则称法律没有规定，甚至称王师傅“只能自认倒霉”。
高速惊魂
轿车改道突然撞上“水泥墩”
6月14日10时30分左右，王师傅驾驶一辆迈腾轿车从新丰收费站上了西临高速，由东向西正常行驶。当天，由于西临高速北半幅部分车道封闭施工，朝西安方向只剩一个超车道和一个快车道。王师傅说，上高速还不到10分钟，当时他与前面的一辆大客车都在超车道上行驶，不一会儿，前面的大客车突然放慢速度，开始刹车，他也紧跟着刹车，刹车的同时，他向右打方向盘，准备改道。就在这时，他突然发现右侧快车道上躺着一个类似水泥墩子的障碍物，“我赶紧避让，可还是没躲开，我的车还是撞了上去。”
王师傅说，当时他惊魂未定，下车后发现保险杠严重变形，右前侧大灯也被撞坏，右前轮很快瘪胎，车头部位还不停漏水。“我不敢多停，怕影响后面的车，我赶紧换上备胎，在现场都没顾上拍照，就把车开走了。”他说，路中间的障碍物是一个类似水泥墩子的东西，“方方正正，有二三十厘米高。”
车主观点
“他们称没责任，我接受不了”
高速公路上哪来的水泥墩子？带着疑问，王师傅出了西临高速灞桥收费站后，直接来到旁边的省高速公路西渭路政大队西临路政中队。王师傅说，他去一是为了通知路政人员赶紧把障碍物清理掉，免得其他车辆也出事儿，另外，作为管理养护机构，路政部门“应该给我个说法”。
王师傅说，他来到西临路政中队后，值班工作人员听说有障碍物，赶紧通知在路上的巡护人员前去查看，很快，巡查人员回电话，说找到了王师傅所说的障碍物，还说经过调查了解，他们发现障碍物不是施工工地上的，“猜测可能是从其他车上掉落的。”
“我提出路政应该负责任，谁知工作人员说这事跟他们无关，谁掉落的让我找谁去，还说‘你遇上了，只能自认倒霉。’”王师傅告诉记者，当天，他又到高交一大队报警，民警详细了解了情况并立案。之后，他把车开到了4S店进行维修，维修人员初步估计，整个维修花费可能不会少于1万元。“花这点钱不算啥，我就是觉得他们称没责任，我接受不了。”6月17日，王师傅说又找到省高速公路西渭路政大队反映此事，大队一位负责人说这事要给上级汇报，让王师傅等消息。
路政部门
天天巡查 法律未规定要担责
昨日下午，记者随王师傅再次来到西渭路政大队。大队一位负责人说，经他们调查，当天巡查人员在高速路上并没有发现类似王师傅说的水泥墩子，无法证实这起交通事故。王师傅要求与当天接待他的工作人员当面对质，这位负责人说，那位工作人员在家休假，没来上班。随后，这位负责人又把王师傅带到了西临路政中队队长办公室。西临路政中队队长详细记录了王师傅所述的事故过程，表示会继续调查这起事故。
针对王师傅质疑路政失职，应该承担责任，这位中队长称，他们每一个班组按规定，每天至少要在高速路上巡查一次；在承担责任这方面，目前法律并无明确规定。另外，他们还拿出纸质相关条例做进一步解释，称公路管理机构、公路经营企业及时清除掉落、遗洒在公路上的障碍物，这里的“及时”并不等于“随时”，“公路是全天候提供服务的线性公共设施，要求公路管理机构，或公路经营企业采取‘人墙’形式全天候对公路障碍物进行随时清除，是不符合日常生活常理的，法律法规也不会对此提出严格责任要求。管理机构只要在接到报告后及时予以清除，或者在规定巡查频率中发现障碍物后及时进行清除，即视为履行了‘及时’清除的义务。”
未及时清障致车辆损坏
路政部门负有一定责任
高速路上出现障碍物，导致当事人财产或人身受损，高速公路的管理维护部门是否应该承担责任？
陕西慧智律师事务所律师弥蔚鹏认为，从民法角度来说，没有及时清理掉障碍物，导致高速通行车辆损坏或损毁，高速路政部门有一定的责任。另外，还要看开车人是否有过错，交警如何认定，比如是否存在超速等违规行为，“就好比道路上窨井盖被盗，致行人跌落受伤，市政部门要承担一定责任，不能让受害者找小偷去维权是一个道理。”
陕西博纳新律师事务所律师徐茜认为，作为高速公路的管理部门，有责任给司机提供安全畅通的高速道路，高速公路出现异常，比如裂缝、障碍物等影响行车安全的因素，管理部门都应该设置警示标志、排除障碍。作为受害者，对障碍物等造成的伤害有举证的责任，比如要保护好现场、要及时报警等，“只要证据确凿，受害者可以直接起诉高速公路的管理方。”
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